Finalmente pronti i collettori per Pitbike o MiniGP con motori cinesi YX 150 / YX 160 , Daytona T-Rex 125 - 150 con tagli Honda CRF e Zongshen ZS GPX 155 con taglio Kawasaki KLX 110.
Quindi anche testate Kitaco 2V, TB 2V e Takegawa sempre 2V con condotti ingresso da 27-28 mm.  Per carburatori fino a 28 mm tipo Kitaco, Mikuni VM26, Keihin PE, Mikuni TM, Mikìuni MJN, Dell' Orto VHST

Nota : Attivate i sottotitoli di Youtube per alcune correzioni video e due risate !

Ecco come sono realizzati costruiti i piattelli in Ergal per Pit Bike modello SPORT. Facili da installare migliorano le prestazioni e garantiscono affidabilità.

 

Per migliorare l' afflusso della miscela combustibile nelle elaborazioni motore è necessario flussare la testata, ma anche dare riguarda alla forma e profili delle valvole.

Guarda come funzionano, le caratteristiche e come vengono costruiti i piattelli più performanti sul mercato Pit Bike.Per tutti i motori con testata Kawasaki replica YX,GPX,ZR1,ZS155

Scopriamo come vengono lavorate ed a cosa servono le valvole con sistema RIM FLOW o No Blow Back. Poi rettifichiamo le sedi con sistema PEG per migliorare la tenuta.

In questo video eseguiamo la rettifica valvola e sedi con   utilizzo Racing. Fondamentale per aumento prestazioni ed affidabilità motore. Prepariamo il motore a gestire i gas di scarico

 

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